신뢰성기술부문

사례연도 -

기업요구사항 * 완성차의 신뢰성 목표가 상향됨에 따라 부품의 신뢰성 평가기준 강화
- 높은 수명목표를 갖는 엔진전장품의 경우, 강화된 ES를 기준으로 DV 시험과 동 - 일하게 중복하여 PV 시험을 실시 → 총 개발기간과 장비 및 시험비용 증가

지원내용 * 수요기업-부품사-KATECH 협력체계 구축
- 12개 부품사 대상 DV/PV 최적 운영체계 컨설팅 및 교육
- 수요기업(현대기아차) 및 12개 엔진전장부품 대표 공급기업을 연계하여 집체 교육(3회) 및 개별 컨설팅 수행 중

주요성과 * 부품사의 충분한 개발일정 확보 및 시험비용 절감 동시 해소 가능
- 부품 제조 공정과 무관한 설계 의존형의 시험항목 중복 검사 방지
- DV/PV 실시 목적에 적합한 시험항목의 선정 및 분리 운용을 통해 최소화된 시험으로 수요기업 품질 목표 달성 가능

사례연도 -

기업요구사항 * 필드의 원인불명고장(N.T.F 고장)에 대한 고장원인 판정기법 개발 필요
- 완성차 요구 신뢰성 Spec을 만족함에도 지속적인 필드 고장 발생
- 필드고장 대부분 간헐적 고장으로 나타남에 따라 원인 분석 방법이 부재하여 근본적인 개선 대책을 수립하지 못하고 있는 실정

지원내용 * 필드 클레임 정보 분석을 통한 고장 경향성 분석
- 필드에서의 고장현상 및 고장률, 개선 유효성, 기후 영향성 등 원인불명 고장의 원인을 추정할 수 있는 필드 클레임 경향성 분석

* 추정 고장모드별 고장재현시험을 통한 근본적 원인 분석
- 작동환경을 고려한 잠재 고장 메커니즘 추정 및 분석 시나리오 설계

주요성과 * 원인 불명 고장 검증 기법 확보를 통한 설계개선 방향 제시
- 부품사 고질 문제의 원인분석 결과 및 검증기법, 개선방안 컨설팅 지원