스마트모빌리티기술센터

○ 모터 다이나모 시스템
*사용 안정성과 유지보수를 고려하여 각 부하 시스템의 전원은 메인 그리드로부터 직접 입력을 받을 수 있도록 함*
- 모터 형식: PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor)
- 모터 정격 용량: 420kW
- 모터 정격 토크: 600Nm
- 모터 최대 속도: 25,000rpm(Max 25,000rpm까지 작동 구간 내에서 공진이 발생하지 않음)
- 기저속도 : 5,300rpm
- Overload Capability : 120%/10s
- 관성 모멘트 : 0.1 kgm² 이하
- 냉각방식 : 수냉식
- 진동 측정 : EN ISO 10816-3에 따라 Adjustment Table과 Load System의 진동 모니터링이 가능함(감도 100mV/g 이상의 가속도계를 적용함)
- 안전 커버는 Load System과 공시체 사이의 회전부를 감싸는 구조로 안전 커버의 개패 여부를 모니터링하여 Automation System에서 시험 진행을 제어할 수 있음.
- 다이나모 시스템 구동 중 발생 소음은 110dB 이하(최대 30분 이내)
- 장비가 작동을 위한 준비 상태의 소음은 70dB 이하.

○ 배터리 시뮬레이션 시스템
- 차량 배터리 모사 기능을 포함하여 고전압 DC 전력을 공급하는 장비
- AC/DC 박스 : 시험용 인버터와 연결이 용이하도록 별도의 월 박스 형태로 구성되었으며, 내부에는 전압, 전류 측정 센서를 부착할 수 있도록 구성됨
- 양방향 제어가 가능할 것 : Sink Mode일 때 전류제어가 가능함
- 모듈 방식의 병렬 구성으로 추가 확장 가능할 것
- 배터리 안전에 따른 컷-오프 제한 설정
- SOC 변동 상태에 따른 모터 구동계의 효율 및 출력 특성을 파악할 수 있도록 기록 및 분석 가능함
- 전압, 전류, 전력, SOC, 충/방전 상태 및 용량 등을 모니터링 할 수 있도록 Indicator 적용 가능함
- 1D, 2D Model을 이용한 배터리 모델을 사용하여 배터리 시뮬레이션 기능을 수행함