한국자동차연구원 디지털융합지원센터

한국자동차연구원 (대경지역본부)

보유장비현황

장비정보

  • 제작사

    AB Dynamics

  • 모델 명

    LaunchPad LP-80

    내용연수

    9년

  • 구분

    주장비

    용도

    시험

  • 표준 분류

    기계가공/시험장비 > 자동화/이송장비 > 로봇

  • 취득일

    2023.12.20.

    취득금액

    ₩1,835,000,000

  • 인증정보

    ISO 19206-5,High Speed Impact EuroNCAP 2020 LSS,Rear Impact EuroNCAP 2020 AEB,Turn across path EuroNCAP 2020 CCFtap

  • 기능

    가. 본 장비는 지능형 운전보조장치(ADAS) 기술개발 지원 및 안전성을 평가하기 위한 시험 장비임 나. VRU 타겟 무인주행 평가시스템은 저상이동장치, 고성능 장거리 통신 시스템, 내장형 GPS 정밀 관성 항법 장치, 전원 공급 장치 및 부속장치 등으로 구성되며, VRU 타겟이 저상이동장치에 장착된 상태에서 연구소 기보유된 무인 주행 시험 현장제어기 및 시험차등의 제어객체와 연동하여 종,횡방향 위치에 대한 실시한 보정 주행하며 ADAS (첨단 운전자 지원 시스템) 테스트 시나리오의 반복적인 고정밀 시험 수행을 목적으로 함 다. VRU 타겟 무인주행 평가시스템의 저상이동장치는 기본적으로 EuroNcap 2020 Standard 규격을 만족할 것(향후 EuroNcap 2025 규격까지 만족하도록 Upgrade 진행 및 기술지원 가능할 것) 라. 실시간 무선 통신 시스템 은 주행 시험 현장제어기 및 시험차 등의 제어객체와 함께 ADAS (첨단 운전자 지원 시스템) 테스트 시나리오의 반복적인 고정밀 시험 수행을 목적으로 함 마. 시험가능 범위 1) 신차안전도평가(KNCAP, EuroNCAP) - KNCAP 사고예방안전성(첨단안전장치) (별표18, 22, 26) - EuroNCAP AEB VRU Test Protocol v3.0.4(보행자 안전성 평가)

  • 장비 상세설명

    ○ 실시간 무선 통신 시스템 [고성능 무선 네트워크 모듈] - 고성능 장거리 통신 네트워크 시스템은 실시간 데이터 확인이 가능하도록 데이터 전송 및 안전 신호 모니터링 기능 제공이 가능하여야함 - 무선 통신 링크를 제공하여 제어 객체 간 고신뢰/저지연 통신 환경을 제공할 것 [데이터 동기화 모듈] - 고성능 무선 네트워크 시스템과 연동하여 객체별 위치 및 속도 오차 보정이 가능하며, In-Vehicle Robot이 탑재된 차량과 함께 다방향 군집 주행이 가능하여야함 - 차량 및 In-Vehicle Robot의 동기화 데이터를 저장 가능하여야함 - 데이터 동기화 채널의 파라미터를 기준으로 시험 트리거 구성이 가능하여야함 ○ 차량 제어 및 평가 시스템 [무인 주행 제어 모듈] - In-Vehicle Robot이 장착된 시험 차량들과 무인 주행 시험 시 GPS 시간 동기화 및 각 차량들과 양방향 오차에 대한 보상 주행 기능을 지원할 것 [데이터 분석 및 평가 모듈] - 전용 소프트웨어에 의해 모든 원격제어 객체들의 실시간 연동 제어가 가능하고, 시험 상황에 대한 모니터링 및 시험 데이터의 계측/분석/레포팅 등의 기능을 제공할 것 - 원격제어 객체들의 연동 제어를 통해 특정 시나리오를 생성할 수 있어야하며, 생성된 특정 시나리오는 파일 형태로 저장되어 반복 재현시험이 가능하여야함 [현장 제어 모듈] - 네트워크 제어에 의해 제어객체와 연동하여 보행자/차량 시나리오에 대한 재현 및 긴급 비상정지 기능을 제공할 것 ○ 자율주행 평가 시나리오 재현 시스템 [타겟 저상 주행 모듈] - 네트워크 제어기, 무인 시험차량, 주행로봇 장착 차량 등의 제어 객체와 연동하여 보행자/차량 시나리오에 대한 재현이 가능하여야함 - 충돌 등 긴급 상황 발생 시 현장 제어 시스템을 통한 비상정지 기능을 제공할 것 - 타겟 저상 주행 장치는 GPS 기반의 입력된 경로로 이동이 가능하고, 무인운전제어기의 조작부로 수동제어가 가능하여야함 - 타겟 저상 주행 장치는 실제 시험 차량(승용차, SUV 등)과 충돌 재현 시 시스템에 손상없이 사용 가능한 구조여야하며, 충돌 재현 후 재시험을 위한 준비가 간편하여야함 [타겟 고정형 이동 모듈] - 실시간으로 차량 데이터 동기화 시스템과 연동하여 사용이 가능하여야함 [오토바이 더미 모델] - ISO 19206-5 WD, EuroNCAP 규격을 만족할 것 - 충돌 시 충격 흡수를 위해 Part가 분리되며 재조립이 빠르게 가능할 것

장비 사용법

  • 사용형태

    기관의뢰

    설치형태

    이동형

  • 사용료 형태

    시간별

    장비 사용료

    [Hr] ₩191,000