한국생산기술연구원 전기차진단기술센터

세브콘코리아(주)

물리적측정장비 > 힘/토크/압력/진공측정장비 > 달리 분류되지 않는 힘/토크/압력/진공측정장비

없음

ㅇ 모터 및 감속기 고장 재현을 통해 분석 및 검증 ㅇ 구동모터와 감속기와의 기계적(토크, 속도 등)/전기적(전압, 전류 등) 결함 등 고장모사를 통한 이상감지 및 고장진단에 활용

○ 성능 및 규격 - 모터 타입 : IPMSM - 냉각 방식 : 수냉식 - 액체 주입구 : 12 L/min 이상 - 정격 전력 : 50kW - 최대 출력 : 100kW @ 3,000rpm - 정격 출력 속도 : 3,600rpm - 최대 출력 속도 : 9,000rpm - 정격 토크 : 133Nm - 최대 토크 : 300Nm - 입력 전압 : 360Vdc - 최대 모터 속도 : 9,000rpm - 절연 등급 : H 클래스 이상 - 보호 등급 : IP66 - 속도 센서 : 레졸버 - 온도 감지기 : PTC - 기어비 : 10.6(기어 비율 지그 교체 가능) - 동작온도 : –40 ~ 85℃ - 레졸버 지원 가능 - CAN 통신을 이용한 PC환경 데이터 모니터링 - CAN통신을 이용한 원거리 명령전달 - PC환경에서 데이터로깅 및 그래프류 출력 - 시료모터 와 감속기 연결상태에서의 T-N 성능곡선획득 - 다이나모의 정속유지를 통한 감속기에 토크 변화 산출 - IPMSM 모터의 Lookup 테이블 지원 - 전기자동차용 고전압 차폐케이블 설치 가능 - 고전압 케이블 길이 : 각 2m - 인버터 전압 : 800V max - 인버터 전류 : 400A max - 인버터 연속전류 : 200A