보유장비현황
- 보유장비현황
- 실도로 이력 측정 및 차량 주행 특성 계측 시스템
- Road Load Data Acquisition And Vehicle Dynamics Characteristic Measurement System
- i-Tube No. 1909-F-0123
- NTIS No NFEC-2019-10-258035
- 설치기관 한국자동차연구원
- 주소 충청남도 천안시 동남구 풍세면 풍세로 303자동차부품연구원
- 담당자 김현일 (T. )
- 매뉴얼
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예약가능여부(장비 예약은 Zeus 시스템에서 회원가입후 예약가능)
장비정보
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제작사
KISTLER
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모델 명
S635SP
내용연수10년
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구분
주장비
용도계측
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표준 분류
물리적 측정장비 > 힘/토크/압력/진공측정장비 > 달리 분류되지 않는 힘/토크/압력/진공측정장비
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취득일
2019.09.27.
취득금액₩864,830,800
- 인증정보
- 기능
- 장비 상세설명
장비 사용법
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사용형태
기관의뢰
설치형태이동형
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사용료 형태
시간별
장비 사용료₩81,000
장비설명
○ 휠 하중 6분력계와 샤시 지오메트리 계측가능한 휠포스 트랜스듀서 및 휠 포지션 트랜스듀서로 구성됨
○ 추가적으로 다이나믹 캠버가 계측가능한 센서와, 각 휠의 슬립앵글을 계측할 수 있는 센서가 구성되어 있음
○ 자체 DAQ를 통해 데이터를 계측하며, 전체 구성은 WFT, WPS, DCA, Smotion, Navigation, Pedal Force 센서, 조향각 센서, DAQ(KiCenter)로 구성되어 있음
○ 주행 중 차량 동특성 계측 혹은 RLDA(Road Load Data Acquisition)에 통상적으로 활용되며, 타이어, 서스펜션, ESP 로직 개발, 브레이크 시스템 개발 평가 등에 활용 가능함.
장비 구성 및 성능
○ 하중 사양 : Fx : +/- 35kN , Fy : +/- 20kN , Fz : +/- 35kN
○ 모멘트 사양 : Mx : +/- 5kNm , My : +/- 5kNm , Mz : +/- 5kNm
○ 변위 사양 : Px : +/- 150mm , Py : +/- 150mm , Pz : +/- 200mm
○ 조향각 사양 : 1250°
○ 대응 가능 온도 영역 : 160℃
- 서킷 주행 시 한계 속도 영역의 가혹한 환경 특성 평가 가능
○ 차량 주행 간 Camber,Toe,Slip Angle 측정 가능
- 고속 한계 주행 영역에서 샤시 지오메트리 변화 동시 계측 가능
○ 아날로그, 디지털 모든 형태의 계측 방식 지원
- 시뮬레이터 장비와 연동하여 아날로그/디지털 신호의 상호 전송과 응용이 가능함