디젤기술전문센터

1. 동력시스템 자동평가 및 분석 소프트웨어
1) DoE Design
- Full-Factorial을 상사할 수 있는 5가지 이상의 DoE Design을 지원
- Local Design 및 Global Design
- 차량 시험을 상사할 수 있는 DoE 알고리즘을 제공

2) Online Calibration
- 기 구축된 모든 오토메이션 시스템 및 각종 장비와 연동
- 하이브리드 엔진에 대한 캘리브레이션 지원
- 시뮬레이션을 위한 다양한 HIL 장비와 연동
- 불특정 이유로 프로그램이 꺼져도, 시험은 계속 진행
- 기 구축된 오토메이션 시스템과 연동하여 엔진의 Knocking 및 배기계통의 손상 방지를
위한 실시간 모니터링 기능 보유
• 실시간 Combustion 제어 시스템
• 실시간 Lambda 제어 시스템
• 실시간 대상 온도 제어 시스템
• 실시간 Knocking 제어 시스템
- 다양한 통신 방식을 지원 할 것
• ASAP2 통신으로써, A2L 파일 불러오기/읽기/쓰기
• ASAP3 통신을 지원하여 타 기 구축된 타 ECU Application 소프트웨어와 연동
• ASAM-ODS 지원하여 test measure data 불러오기 가능
- 기 구축된 오토메이션 시스템과 동시에 ECU Application에 Asap3 병렬 통신
- 기 구축된 오토메이션 시스템의 데이터를 독립적인 데이터베이스에 저장

3) Modeling
- 2개 이상의 모델링 알고리즘 지원 및 알고리즘 자동 선택 기능 지원
- 완성된 모델을 보다 쉽게 이해하고 사용할 수 있도록 하기 내용을 그래픽으로 표현
1) 제어인자 포인트 분포 상태
2) 입력 값 대비 출력 값 비교
3) 시험 데이터 수집 결과
4) 재현포인트 상태
5) 시험 결과에 따른 예측 선도
6) 각 모델 별 상관관계
7) 교호
8) 모델 구조
- 최소 3개 이상의 최적화 알고리즘 또는 최적화 알고리즘 자동 선택
- 하나 또는 여러 타겟에 대한 최적화
- 최적화 결과를 그래픽으로 표현
- 각 제어인자 별 제한치를 설정(Constant, Curve, Map)하여, 사용자가 원하는 영역 내부에서 최적화


2. 동력시스템 자동평가 및 분석 소프트웨어 사양
1) 작동 OS : Window base
2) 프로그램 지원 : ASCII, EXCEL Format의 Data Import 및 Export 가능
3) CPU : i5-6500 (3.2GHz) 이상
4) Memory : DDR4 16GB 이상
5) VGA : GTX 900 series 이상
6) HDD : SATA 1TB 이상 + SSD 256GB 이상
7) Monitor : 29인치 이상
8) 통신모듈 : CAN 통신 모듈(2Port 이상) 및 케이블(4Port 이상) 구비