전원역률을 1로 제어하고 정현파 PWM 제어에 의해 부하의 크기와 1대 1의 전원용량으로 적용가능함
이 결과 전원 케이블, 수전기기 등 전원설비의 소형화가 가능하며 설비비의 비용절감이 가능함
또한 전원용량은 다이오드 컨버터 방식(종래형)의 약 70%로 감소됨
PWM 제어에 의해 전원측 전류를 정현파화 하고, 고조파 전류파형의 왜곡을 대폭적으로 저감
이런 이유로 고조파전류에 의한 진상 콘덴서 등의 전원기기에의 문제를 해결함
인버터 Drive와의 결합으로 효율적으로 에너지를 회수하고 에너지 절약에 공헌함
전원회생기능에 의해 중관성부하의 감속시에도 Drive System의 고효율화가 가능
또한 연속회생상태가 되는 Line Drive의 공통전원으로도 최적임
400V 급 185KW AC/DC 컨버터, 정격출력전류 280A DC, 정격입력전류 300A AC
입력전원 : AC 380 ~ 460V 50/60Hz
허용전압 변동 : -15% ~ +10%
허용주파수 변동 : ±3Hz / 300ms (Free phase rotation)
제어방식 : 정현파 PWM 방식
입력역률 : 0.95 이상 (정격전류시)
출력전압정도 : ±5%
과부하내량 : 추력전류의 150% 60sec
보호기능 : 순시과전류, 퓨즈 용단, 과부하, 부족전압, 과전압, 방열판 과열, 지락검출, 전원주파수 이상, 통전중 표시
인버터 성능 시험을 위하여 일반적으로 부하를 인버터에 인가할 수 있는 방법으로, MG SET 를 사용하여 부하 장치를 구성한다.
인버터가 운용 하는 모터와 부하장치가 운용하는 모터 및 부하장치용 인버터 그리고 부하장치에 인버터와 연결되어 에너지 순환을 위해
현 구입되는 장비인 AC/DC 컨버터가 이용된다.
부하장치 인버터와 연결되어 부하를 인가하게 되면 부하장치 인버터로 에너지가 넘어오게 되는데 부하장치 인버터로 넘어오는 에너지를
부하장치 인버터와 연결된 AC/DC 컨버터가 이를 받아 PWM 을 통해 에너지를 Grid 로 전달해주어 에너지를 Saving 할 수 있다.