자동차내 전장부품의 전자파 및 전도성 전압을 측정하기 위한 장비로 그린카 부품 시험에 사용.
- 자동차 내 전자부품 간 간섭 및 전도성 전압으로 인해 자동차가 오동작을 일으킬 수 있는 환경에 놓여 있음.(카 오디오, 네비게이션 등)
- 전원선에 따른 전기적 과도 전도전압 기준은 국제표준 ISO 7637-2에서 규정하고 있음.(펄스파형 1/2a/2b/3a/3b/4)
A. System Configurations
1. Compact Automotive Generator : 1 EA
2. Voltage drop Simulator : 1 EA
3. Calibration Set : 1 EA
4. Coupling Clamp : 1 EA
5. Software : 1 EA
6. System Rack : 1 EA

B. Technical Specifications
1. Compact Automotive Generator
1.1 Coupling/decoupling network : 60V/50A,100A@500ms
1.2 EFT/BURST FOR TEST PULSES 3A/3B
1.3 MICROPULSE FOR TEST PULSES 1, 2A AND 6
1.4 ISO PULSE 1 (12V)
1.5 ISO PULSE 1 (24V)
1.6 ISO PULSE 2 (12V/24V)
1.7 ISO PULSE 6 (12V) AS PER ISO 7637-1:1990
1.8 MANUFACTURE STANDARS COVERED
1.9 JASO D-001, PULSE A2
1.10 JASO D-001, PULSE B2
1.11 JASO D-001, PULSE D2
1.12 NISSAN 28400 NDS 03, PULSE B2
1.13 NISSAN 28400 NDS 07, PULSE C8
1.14 NISSAN 28400 NDS 07, PULSE C50
1.15 NISSAN 28400 NDS 07, PULSE C300
1.16 SAE J1455 | MUTUAL PULSE
1.17 SAE J1455 | INDUCTIVE PULSE
1.18 PULSE PROGRAMMING MODE [Freestyle mode]
1.19 INTERFACE

2. Voltage drop Simulator
2.1 Output voltage 0V - 60V
2.2 GENERAL
- Source impedance : Zi = <10mohm
- Voltage deviation : <1V with resistive load
(including inrush current) recovering 63% of its
maximum excursion within 100us
- Ripple voltage : Ur <0.2Vp-p, frequency min. 400Hz
- Sinusoidal signal capability vs. Frequency : Vpp max. 16V up to 20kHz Vpp max. 10V up to 30kHz Vpp max. 6V up to 50kHz
2.3 TEST ROUTINES FOR ARBITRARY WAVES
2.4 INTERFACE : Serial interface(USB)

3. Calibration Set
3.1 LOAD RESISTORS FOR MICROPULSE AND LOAD DUMP PULSE VERIFICATION

4. Coupling Clamp : Test for couple pulses to I/O lines
1. 자동차 내 전장부품(카 오디오, 네비게이션 등)에 대한 전자파 및 전동성 전압 관련 시험

2. 국제표준 ISO 7637-2에서 규정하고 있는 전원선에 따른 전기적 과도 전도전압 시험(펄스파형 1/2a/2b/3a/3b/4).

3. 전장부품 해외인증 및 제조사 시험인증 용