Hexagon

ISO 10360-12:2016,ISO 1101,NCAP

가. 주요 기능 및 특징
1. 고정밀 3차원 접촉식 측정 (Tactile Inspection)
- 6축 구조에 최적화된 고성능 터치 프로브를 탑재하여 대형 구조물부터 정밀 부품까지 3차원 좌표, 치수, 위치 및 기하공차(GD&T)를 높은 정확도로 신속하게 측정합니다.

2. 인코더 절대좌표 적용 (Absolute Encoders)
- 전원 온 즉시 원점 복귀나 초기화 과정 없이 바로 측정을 시작할 수 있습니다. 예열 시간이 필요 없어 현장 측정 효율성을 극대화합니다.
3. 초경량 카본 파이버 및 인간공학 디자인
- 고강도 카본 파이버 아아키텍처로 제작되어 온도 변화에 따른 열팽창 오차를 최소화하였으며, 스마트그립(SmartGrip)과 내장형 카운터 밸런스 시스템을 적용하여 장시간 운용 시 피로도를 줄여줍니다.
4. 현장 최적화 모빌리티 및 보호 등급
- IP54 등급의 방진·방수 성능을 갖추어 측정실뿐만 아니라 가공·조립 현장이나 열악한 작업 환경에서도 신뢰성 높은 측정을 수행합니다.
- 배터리 및 무선 통신 옵션을 지원하여 케이블 연결 없이도 이동 및 설치가 간편합니다.
5. 실시간 장비 상태 피드백 (SFx 기술)
- 진동 및 온도 모니터링 시스템을 탑재하여 측정 중 외부 환경 변화나 충격을 실시간으로 감지하고 측정 데이터의 신뢰성을 보장합니다.

나. 주요 활용 분야
1. 차량 및 차체 치수 검사: 충돌 시험용 픽스처(Jig), 임팩터 정렬, 차체 변형량 측정
2. 부품 품질 관리: 정밀 가공품, 사출·프레스 부품의 기하공차(ISO 1101) 및 치수 적합성 평가
3. 역설계 및 CAD 비교: 실물 치수 측정 데이터를 CAD 모델과 비교하여 오차 맵(Error Map) 분석 지원

1. 장비의 역할
- 3.23m의 측정 영역 내에서 대형 차체, 구조물, 가공 부품을 장비의 이동 없이 현장에서 직접 3차원 접촉식으로 검사하는 역할 수행
- 시험용 지그 및 픽스처 위치 교정: 차량 안전 및 충돌 시험 등에 사용되는 각종 시험용 지그, 임팩터, 픽스처의 정밀 치수 및 좌표 위치 검증
- CAD 대비 치수 오차 분석: 실측 데이터를 3D CAD 모델과 비교하여 부품의 변형량 및 오차
- 도면이 없는 부품이나 치공구의 주요 포인트 좌표 데이터를 수집하여 CAD 모델 생성의 기초 자료 제공

2. 주장비와 연계 활용 예시
- 시험 전 충돌 타깃 좌표 정밀 셋업
: Euro NCAP 및 UN R127 등 보행자 보호 평가 규격에서 요구하는 차량 전면부 그리드 충격점을 실차 표면상에 3차원으로 정밀 측정 및 설정
: 측정된 좌표 데이터를 바탕으로 보행자보호시험장비의 3축 전동 프레임을 목표 타깃에 정렬시킴으로써, 신하부다리모형(aPLI) 및 머리모형(Headform)의 조준 오차를 최소화하고 시험 규격 허용 오차 이내의 정밀 충돌 확보.
- 시험 후 차체 외장 변형량 측정
: 임팩터 충격으로 인해 발생한 자동차 후드 및 범퍼 외판의 변형량과 엔진룸 내부 주요 부품 간의 변화를 동일 좌표계 기준으로 3차원 실측
: DATA측정장비, 고속카메라 등 부대장비로 계측한 차체의 변형 프로파일을 상호 연계 분석하여 종합 보행자 안전성 평가

3. 시험 과정 예시
[1단계: 사전 3D 좌표 설정]
휴대용 좌표측정기로 차량 기준점 및 Euro NCAP 규정에 따른 후드 포인트 실측 및 마킹
[2단계: 충돌 시험 수행]
보행자보호시험장비의 3축 프레임을 해당 3차원 좌표에 정확히 정렬 후 정밀 발사
[3단계: 사후 변형량 정밀 측정]
충돌 완료 후 휴대용 좌표측정기를 통해 후드/범퍼의 3D 변형량 측정