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장비정보

제작사
에이스텍
모델 명
IT66168C-1200-800

내용연수
10년
구분
주장비

용도
분석
표준 분류
전기/전자장비 > 전력발생/전송/저장/응용장비 > 직류전원공급장비

장비활용범위
공동활용서비스
취득일
2025-06-25

취득금액
424,257,700원
인증정보
없음
기능
본 장비는 자율주행차량 내부에서 배터리 및 전력변환장치(HDC, LDC)의 전력 공급 상태와 구동 환경이 차량 내 통신 성능에 미치는 영향을 평가할 수 있는 장비임
특히, 전력 변동이나 이상 상황 발생 시 통신 모듈 및 제어 부품에서 발생하는 전기적 데이터를 수집하여 분석함으로써, 차량 내부 통신 시스템의 안정성, 신뢰성, 그리고 제품 완성도를 향상시킬 수 있음
또한, 실제 차량 환경에서 구현하기 어려운 전력 변동 조건을 모사하여 사전 테스트를 수행할 수 있어, 조향 제어 및 전력 연계 시스템의 성능 검증과 문제점 도출 가능
장비 상세설명
이 장비는 자율주행차량 내 배터리 및 전력변환장치의 구동 조건에서 발생할 수 있는 통신 이상을 분석하기 위해 설계됨
장비는 배터리 출력 모사, HDC/LDC 구동, 조향 부품 연결 등 전력 공급 조건을 재현하며, 이를 통해 차량 내 통신 모듈이 전력 변동에 따라 어떻게 반응하는지 상세 데이터를 수집함
미세 전력 신호 분석 및 제어 안전성 평가 기능을 갖추어, 전력 공급 이상 시 통신 신호 품질과 전자 부품 동작 특성을 동시에 점검할 수 있음
결과적으로, 자율주행차량 내부 전력 시스템의 신뢰성과 안전성을 확보하고, 전력 이상 상황에서 발생할 수 있는 통신 오류를 사전에 검증할 수 있는 핵심 장비

이용안내

사용형태
기관의뢰

설치형태
고정형
사용료 형태
시간별

장비 사용료
[EA] 500,000원

장비설명

본 장비는 차량용 배터리 모사 장치와 저전압 직류 전원공급장치(LDC)를 활용하여 차량 내 조향 제어 부품 및 장치의 동작 평가 가능
전력 공급 시 발생하는 전류·전압 파형의 품질과 변동 특성을 동시에 측정 및 기록할 수 있으며, 이를 통해 조향 시스템과 연관된 전력 영향성을 정밀하게 분석 가능
또한, 사용자가 설정한 테스트 조건에 따라 다양한 전력 시나리오를 구현할 수 있어, 조향 부품 및 통신 장치의 내구성, 안정성, 제어 신뢰성을 종합적으로 검증 가능

장비 구성 및 성능

1. 차량 배터리 모의용 전원공급장치
입력전압: 3P 342~528V
최대입력전류: 307A 이하(phase당)
최대입력피상전력: 181.5kVA 이상
입력주파수: 47~63Hz
연결방식: 3L+PE(no neutral), Power Factor ≥0.99
출력용량: ±168kW(채널당 ±84kW)
전압: Series mode 0~1200V, 2-channel/Parallel mode 0~600V 이상
전류: Series mode ±400A, Parallel mode ±800A

2. LDC 모의용 전원공급장치
출력전압: 0~80V DC 조정 가능
출력전류: ±300A DC 조정 가능
출력전력: ±10kW
내부저항: 0~0.267Ω

3. 오실로스코프 및 프로브
대역폭: 1GHz
아날로그 입력채널: 8채널
분해능: 12~15비트
샘플링: 채널당 10GS/s
메모리: 1250Mpts/8채널, 500~250Mpts/2~4채널, 최대 5Gpts 옵션 가능

4. 전력분석장치
샘플링: 10MS/s, 18bit
측정: 최대 7위상 전력, ±0.03% 정확도, 1~130% 입력범위
디스플레이: 10.1“ 파형·벡터·500차 고조파 분석
메모리: 32GB, 통신: GPIB/USB/Ethernet, D/A 출력 20채널
전원: 단상 220~240Vac, 소비전력 560VA 이하

5. 통합제어 Program
통합 Software
BSS2000 배터리 시뮬레이터

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