○ 배터리팩을 구성하는 각 셀 및 양산품이 공도 주행 중 사고 또는 기타 환경 조건에 의해 발생되는 불규칙적인 순간 충격에 의한 내구성 및 폭발 위험성을 평가 분석하기 위한 필수 장비임.
○ 실차 탑재용 전기 이륜차 배터리 및 전기 사륜 모빌리티의 BSA(Battery System Assembly)를 직접 충격 발생 또는 간접적 타격방식으로 실제 사고, 파손과 동등한 시험 환경 묘사
○ 자유 낙하 방식의 충격 조건 구현으로 배터리 팩의 충격에 따른 하중 데이터 계측 및 충돌 부위의 파손 유무(육안 검사) 내구성 및 폭발 위험성 평가 분석
○ 도입 예정 장비는 최고 9m에서 시 배터리 팩 또는 충돌 Gig를 자유낙하 하여 충격 에너지를 발생 할 수 있음.
- 낙하 높이는 최고 9m까지 사용자의 임이 설정이 가능하여 다양한 낙하 충격 시험이 가능
- 최고 1,000kg의 시험편 운송 및 지그 장착이 가능하여 소규모 이륜차 배터리에서 전기모빌리티용 BSA(Battery System Assembly)의 충격 안전성 평가 분석이 가능함
○ 환봉, 못형, 구형, 평형 등 다양한 형상의 충돌 시험 지그 장착 가능
○ 2-column 방식의 가이드 레일 적용 및 동부싱 방식 적용으로 마찰력을 최소화
- 동일한 조건의 시험 환경 재현성이 우수함
- 동일한 시험 구현이 가능하여 데이터 신뢰성이 높음
○ 시험장 기초부(충격에 따른 지반 침하를 방지하기 위한 시스템)
- 낙하 충격 시 발생되는 잔류 에너지를 흡수하기 위한 시스템
- 낙하 충격 시 발생되는 진동과 공진을 지상 및 타 장비로부터 격리
- 낙하 충격 시 발생되는 충격으로 인한 지반 침하를 방지하기 위한 시스템