IPG Automotive
EPS-in-the-loop
9년
주장비
분석
물리적측정장비 > 힘/토크/압력/진공측정장비 > 달리 분류되지 않는 힘/토크/압력/진공측정장비
공동활용서비스
2025-10-24
575,649,600원
없음
1. 실시간 가상주행 기반 EPS 검증 기능
- 실제 EPS ECU와 모터를 실시간으로 가상 차량 모델(CarMaker)과 연동하여 조향 응답 특성을 평가함.
- 주행 속도, 노면 상태, 운전자 입력 등 다양한 조건에서 EPS 보조제어 성능을 시뮬레이션 가능
2. 조향 성능 및 감성(steering feel) 최적화 기능
- 정적·동적 조향 토크 분석을 통한 조향감 개선 및 보조토크 맵 최적화
- 차량별 조향 응답성, 복원력, 선회 특성 등 주행 감성 품질 정량화 지원
3. Fail-safe 및 진단 기능 검증
- 전원 변동, 신호 단락·단선, 센서 오프셋, 노이즈 삽입 등 이상상태 시뮬레이션
- 안전 알고리즘 및 오류 검출 로직의 반응을 시험하여 기능 안전 수준 검증
4. HIL 기반 시험 자동화 기능
- 주행 시나리오, 운전자 모델, 도로조건 등을 자동 반복실행하여 대량의 시험 데이터를 확보
- NCAP 시험규격(Euro NCAP, China NCAP 등)에 맞춘 자동화 평가 및 보고서 생성 지원
5. 차량 모델 통합 및 외부 모델 연동 기능
- MATLAB/Simulink, FMI(FMU), C-code 모델을 직접 통합하여 사용자 정의 제어 로직 검증 가능
- OEM 또는 협력사 맞춤형 EPS 모델을 시험환경 내에서 실시간 적용 가능
6. 시험 데이터 수집 및 분석 기능
- 토크, 각도, 전류, 온도 등 주요 신호를 실시간으로 기록하고, IPGControl·MATLAB 기반 분석 지원
- 시험 결과를 정량화하여 성능 비교 및 알고리즘 개선에 활용
7. 가상 차량 개발 통합 기능
- 차량 개발 초기단계에서 EPS, 브레이크, 서스펜션 등 다른 서브시스템과의 상호작용 평가 가능
- 실제 차량 제작 전, 통합 성능 검증을 통한 개발 효율성 극대화
8. Xpack4 플랫폼을 통한 추가 ECU 플러그인 박스 연결 지원
- HMI 장치 또는 운전입력 시뮬레이터와의 결합으로 주관적 평가(Human-in-the-Loop) 가능
1. 실제 EPS 시스템과 가상 차량 모델의 통합 시험
- EPS ECU 및 모터를 실물 구성으로 연결하고, 가상 차량·도로·운전자 모델과 실시간 인터페이스
- 차량의 조향 응답, 보조토크, 회귀특성 등을 가상 주행 시나리오에서 평가 가능
2. Fail-safe 및 기능 안전 시험
- 센서 신호 단선, 단락, 노이즈, 오프셋, CAN 오류 등 다양한 이상 상태 재현
- EPS 제어기의 안전 알고리즘(Fail-safe 로직) 검증 및 진단 메시지 확인
3. 성능·기능·감성(steering feel) 통합 평가
- 정적·동적 조향 토크 및 각도 응답 측정
- 주행 환경(노면 상태, 속도, 회전 반경)에 따른 조향감 특성 분석
- 운전자 감성 기반 ‘Steering Feel Optimization’ 수행 가능
4. ADAS/자율주행용 ECU 통합 시험
- Lane Keep Assist, Park Assist, ESP ECU 등 다양한 보조제어기와 연동.
- CAN, Ethernet 네트워크 기반으로 통합 제어 기능 검증 가능
5. CarMaker 기반 가상주행 및 자동화 시험
- CarMaker 시나리오를 이용한 반복 주행 및 조향 성능 평가
- Euro NCAP, China NCAP 시험 템플릿 적용으로 국제 표준화 시험 자동화 지원
6. CarMaker와의 통합
- 실시간 차량 동역학, 노면, 운전자 모델 연동.
- MATLAB/Simulink, FMI(FMU), C-code 기반 외부 모델 직접 연동 지원
7. Steering Model Library
- 토션바, 랙·피니언, EPS모터 모델 등 다중 레벨 모델링
- 사용자의 자체 조향 모델(custom model) 추가 가능
8. 시험 자동화 및 분석
- Maneuver Catalog 기반 자동화 시험 시나리오 구성
- MATLAB, AVL Concerto, IPGControl 등을 통한 결과 분석 지원
기관의뢰
고정형
시간별
[Hr] 108,000원
본 장비는 전자식 파워스티어링(EPS, Electronic Power Steering) 시스템의 제어 성능 및 안전성 검증을 위한 HIL(Hardware-in-the-Loop) 기반 시험 시스템으로 EPS ECU, 모터, 센서 등 실물 하드웨어를 가상 차량 모델(CarMaker) 및 도로·운전자 시뮬레이션 환경과 연동하여 실제 주행 상황과 동일한 조건에서 시험 가능함.
조향력, 보조토크, 복원력, 조향각 등 주요 동특성을 정량적으로 계측하여 EPS 제어 알고리즘의 응답성과 안정성을 검증하며 센서 단선, 전원 불안정, CAN 통신 오류 등 다양한 이상상태를 재현하여 Fail-safe 알고리즘과 진단 기능 시험 수행 가능함.
ADAS 및 자율주행 관련 ECU(차선유지보조, 주차보조 등)와 통합 시험이 가능하며, CarMaker 시나리오 기반 가상주행을 통해 다양한 주행 조건에서 EPS 시스템의 성능 검증 수행가능함.
시험 자동화 기능을 지원하여 반복 시나리오 시험, 데이터 로깅, 평가 리포트 생성이 가능하고, 실차 대비 개발 기간 및 비용 절감 효과가 큼.
○ 전자식 스티어링 휠(EPS) 모사 액추에이터
- 출력 : 20Nm 이상
- 회전속도 : 4,500 rpm
- 제어 정확도 : 0.1% 이내
- 정지상태 토크 : 7Nm 이상
- 동적 한계 토크 : 30Nm 이상
- 위치 제어 정확도 : 0.01°이하
○ 토크센서
- 감지범위 20Nm 이상
- 감지 정확도 : 0.1% 이하
○ 제어/통신 모사 시스템
- CAN interface, CAN-FD interface,
- Universal Digital Output
- 4채널 이상 지원