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ICAO Annex 16 Vol.1,ICAO Doc 9501 Vol.1,EASA EPTS Non-Tilt Rotors For Publication,EASA EPTS Tilt Rotors For Publication,EASA UAS Noise Measurement Guidelines Rev1

수소전기 AAV의 비행 시에 발생하는 소음 분석 및 평가를 수행함에 있어,
기체가 이착륙(Take-off & Landing), 제자리 비행(Hovering), 통과(Pass-by) 등의 비행 시에
측정된 소음 데이터와 이때의 기체 위치 데이터를 이용해 기체 위치에 따른 소음 데이터 값을 분석하고,
분석된 결과값이 소음기준* 에 만족하는지의 여부를 확인할 수 있는 시험평가에 활용

* ICAO Annex 16, EASA Enviromental protection technical specifications(noise) applicable to Vtol-capable aircraft powered by tilting rotors 평가 기준

1. 장비의 주요 역할 및 용도

- 비행 모드별 소음 정밀 측정
: 수소전기 AAV의 이착륙(Take-off & Landing), 제자리 비행(Hovering), 통과(Pass-by) 등 다양한 비행 환경에서 발생하는 소음을 정밀하게 수집하고 분석함.

- 소음 기준 적합성 평가
: 측정된 데이터와 기체 위치 데이터를 결합하여 국제 소음 기준(ICAO 등) 만족 여부를 확인하고, 합격/불합격(Pass/Fail) 결과 도출을 통해 기체 인증 및 기술 개발을 지원함.

- 데이터 통합 및 가시화
: 소음, 위치(레이더), 기상 데이터를 단일 플랫폼에서 실시간으로 모니터링하고 시간 동기화를 통해 통합 DB로 관리함.

2. 시스템별 핵심 사양

- 마이크로폰
: ICAO 표준 및 Class 1 규격을 충족하는 1/2인치 마이크로폰

- DAQ
: 8채널(Input), 102.4 kHz 이상의 샘플링 속도

- 마이크로폰 Calibration 장비
: Class 0 규격을 충족

- 레이더 시스템
: S-Band 주파수로 360° 전방위 탐지가 가능하며, 2.25 km 이상의 거리에서 기체 위치를 4 Hz 주기로 추적함

- 통합 기상 센서
: 풍향·풍속·온도·습도·기압을 동시 측정하여 소음 전파에 미치는 환경 변수를 실시간 반영함

- 통합 분석 S/W
: EPNL, LAeq 등 국제 표준 지표를 자동 산출