AVL Zoellner GmbH
Roadsim NVH 4x2 Premium
6년
주장비
시험
물리적측정장비 > 힘/토크/압력/진공측정장비 > 동력계
공동활용서비스
2026-04-27
4,278,248,265원
없음
1. 주행조건 재현: 전기차를 차대동력계 위에서 구동하여 실제 도로의 속도, 가속·감속, 주행저항 및 부하조건을 정밀하게 재현
2. 차량 성능평가: 주행조건별 차량 속도, 구동력, 소비전력 및 주행성능을 측정·분석
3. 소음·진동 측정: 무향실 환경에서 구동모터, 감속기, 타이어 및 차체에서 발생하는 소음·진동을 차량 단위로 정밀 측정
4. NVH 원인분석: 운전조건별 소음·진동 특성과 주요 기여 소음을 분석하여 발생 원인 및 전달경로를 규명
5. 저감기술 검증: 전동화시스템 및 차량의 소음·진동 저감부품과 제어기술 적용 전후의 개선 효과를 비교·검증
전기차를 차대동력계 위에서 실제 도로 주행조건과 유사하게 구동하면서 차량의 속도, 구동력, 주행저항 및 부하조건을 정밀하게 제어·재현하는 장비이다. 무향실 환경에서 전기차 구동계와 타이어, 차체에서 발생하는 소음·진동을 측정하여 차량 단위 NVH 성능평가, 원인 분석 및 저감기술 검증에 활용한다.
기관의뢰
고정형
시간별
[Hr] 300,000원
본 장비는 전기차를 차대동력계 위에서 실제 도로 주행과 유사한 조건으로 운전하며 차량 단위의 소음·진동 특성을 평가하는 시험설비이다. 무향실 환경에서 속도, 주행저항 및 부하조건을 재현하고, 구동모터·감속기·타이어·차체 등에서 발생하는 소음과 진동을 정밀 측정하여 원인 분석, 성능 비교 및 저감기술 검증에 활용할 수 있다.
전기차 무향실 차대동력계
- 4X2 샤시다이나모미터 : AVL ROADSIM “75 NVH
- NVH 무향실 : 9.45m(W) x 12.45m(L) x 4.2m(H)
- Test Automation and control system : PUMA 2.0
- Actuator/Robot driver systetm : STAHLE AP-GB/2.10