디엔지비
ET CDMAC-110SS
7년
주장비
시험
물리적측정장비 > 힘/토크/압력/진공측정장비 > 동력계
공동활용서비스
2025-04-30
638,000,000원
전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정,제작자동차 시험검사 및 절차에 관한 규
1. 자동차의 주행저항을 모사하여 실제도로의 주행 특성을 구현
2. 장비에 장착되어 있는 토크센서를 활용하여 구동 성능 평가
3. 전기자동차의 에너지소비효율, 1회 충전 주행거리 측정
4. 자동차의 가속 성능, 등판 능력, 최고 속도, 회생제동 성능 평가
자동차의 실제도로 구동환경을 모사하여 실제 환경에서 주행특성을 시험실에서 측정이 가능한 시험 장비
1. 자동차의 실제도로 부하 모사
2. 자동차의 구동력 측정
3. 자동차의 구동 속도 측정
4. 자동차의 구동 속도에 따른 냉각 모사
5. 전기자동차 1회충전주행거리와 에너지소비효율 평가
6. 전기자동차 등판성능, 최고속도, 최대가속도 평가
7. 전력 분석계를 활용한 충전효율 평가
기관의뢰 임대가능
고정형
시간별
[Hr] 187,000원
자동차의 실제도로 구동환경을 모사하여 실제 환경에서 주행특성을 시험실에서 측정이 가능한 시험 장비다.
환경부의 배출가스 인증시험 및 보급대상평가 성능시험에 활용될 수 있음.
자동차의 회생제동 성능 및 제어장치 검증 시험에 활용될 수 있음.
평가 차량 : 사륜자동차(전륜, 후륜, 사륜) 평가 가능 / 이륜자동차 평가 가능
롤러 지름 : 400mm 이상
롤러 폭 : 2,000mm 이상
축당 하중 : 1,000kg/roll 이상
최대속도 : 160km/h 이상
축간거리 : 최소 축간거리 : 1300mm 이하 / 최대축간거리 : 2,000mm 이상
냉각팬 : 차속비례형 팬(0 ~ 100km/h) / 높이제어 가능(최저높이 : 20cm이하)
AC모터 : 50kW급 동등 이상의 모터 2개 이상
등가관성 중량 : 2WD 시험 시 최소 등가관성 중량 : 100 kg 이하
2WD 시험 시 최대 등가관성 중량 : 1,000kg이상
4WD 시험 시 최소 등가관성 중량 : 175kg이하
4WD 시험 시 최대 등가관성 중량 : 1,800kg이상
켈리브레이션 키트 : 분동 10개 이상, 토크암 1개 이상
등판성능 : 초소형전기차(후륜) 1,000kg / 45% 이상
작동온도 범위 : -20 ~ 60 ℃ 이상
휠 센터링 : 롤러와 차량 휠의 센터링을 맞추기 위한 장치
견인력 : 1,000N 이상 at 0~140 km/h
Transient force : ±5 N 이내
Steady state force : ±4 N 이내
Load repeatability : ±3 N 이내
Speed control : ±0.01 km/h 이내
T90 Inertia simulation response : <50 ms
Front/Rear roll speed synchronization : ±0.02 km/h 이내
시간 측정 오차 : ±10ms per 1,000s
필수 시험 가능 절차 : 보급대상 평가, 배출가스 측정 시험
이륜차 시험 키트 : 이륜자동차를 고정시키기 위한 지그
운전모드 보조장치 : 사륜구동 자동차를 고정시키기 위한 지그
동력계 점검 기능 : Road Load Simulation Test 가능
코스트다운시험 가능
Palastic Loss 시험 가능