현대지게차

없음

현대 70D-9VB 지게차는 7톤급 디젤 중형 지게차로, 높은 적재능력과 향상된 연비, 안전·편의 기능을 결합한 모델이다. 물류창고·야드·항만 등에서 중량 화물 운반과 적재 작업에 최적화되어 있다.

## 동력 성능 및 연비
- 다운사이징 디젤 엔진과 로드 센싱형 유압 시스템을 적용해 기존 동급 모델 대비 약 18.5~23% 수준의 연비 개선을 제공한다.
- ZF 3WG94 트랜스미션과 전용 드라이브 액슬을 사용해 무른 지면, 코너링이 많은 환경에서도 안정적인 구동과 견인력을 발휘한다.

## 작업 성능 기능
- 정격 적재능력 7,000kg, 하중중심 600mm로 철재 코일, 팔레트 적재 등 중량 화물 작업에 적합하다.
- 유압 컨트롤 레버의 미세 조작성 향상으로 포크 상승·틸트·사이드 시프트 등 작업 동작을 정밀하게 제어할 수 있다.

## 안전 기능
- OPSS(운전자 위치 감지 시스템)로 운전자가 좌석에 앉지 않으면 주행 및 마스트 조작을 제한해 오조작 사고를 예방한다.
- 자동 주차 브레이크, 시트벨트 인터락, 노면 기울기 경고, 최고 속도 제한, 비밀번호 시동 기능 등으로 작업장 안전을 강화한다.

## 운전자 편의 및 시야
- 통유리형 사이드 도어와 대형 사이드 미러, 후방 카메라(옵션/사양)에 의해 전·후·측면 시야를 넓혀 협소 공간 작업 시 안전성을 높인다.
- 캐빈 소음을 최대 6.7dB까지 저감하고 에어 서스펜션 시트, 스위블 시트(회전 기능) 등을 통해 장시간 작업에도 피로를 줄인다.

## 정비 및 관리 기능
- 최대 52도까지 열리는 자동 틸팅 캐빈으로 엔진·유압·전기 계통 접근성이 좋아 점검 및 정비 시간이 단축된다.
- 클러스터에서 엔진·미션 고장 진단, 소모품 교환 주기 확인이 가능하고, DPF는 웨이트 탈거 없이 약 3,000시간 주기로 크리닝이 가능해 유지비를 절감한다.

## 주요 역할
- 물류창고, 제철·조선·건설 자재 야드, 항만 등에서 7,000kg급 화물을 들어 올려 이동·상하차·적재하는 역할을 담당한다.
- 긴 자재·무른 지면·코너 구간이 많은 작업 환경에서도 전용 드라이브 액슬과 견인력으로 안전하게 주행·적재 작업을 수행한다.

## 성능(동력·연비)
- 디젤 엔진과 로드 센싱형 유압 시스템을 조합해 유압 부하에 따라 유량을 조절함으로써 동급 이전 모델 대비 약 18.5~23% 연비를 개선한다.
- ZF 3WG94 등 전용 트랜스미션과 강성 강화 액슬을 사용해 언덕·장거리·도로 주행에서도 가속 응답성과 구동력이 뛰어나다.

## 작업·안전 성능
- 정격 적재능력 7,000kg, 하중중심 600mm 설계로 고중량 화물도 리프트·틸트·사이드 시프트 등 정밀 조작이 가능하다.
- OPSS(운전자 위치 감지), 자동 주차 브레이크, 최고속도 제한, 시트벨트 인터락 등 안전 기능으로 작업 중 전도·충돌·오조작 사고 위험을 크게 줄인다.

## 운전자 편의 및 정비 성능
- 통유리형 사이드 도어·대형 미러 등으로 전·측·후방 시야를 넓히고, 캐빈 소음을 최대 6.7dB 낮춰 장시간 작업 피로를 줄인다.
- 최대 약 52도까지 열리는 자동 틸팅 캐빈과 클러스터 자가진단, DPF 3,000시간 주기 크리닝 구조로 정비 시간과 유지비를 절감한다.