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장비정보

제작사
AVL
모델 명
-

내용연수
5년
구분
주장비

용도
시험
표준 분류
전기/전자장비 > 측정시험장비 > 달리 분류되지 않는 측정시험장비

장비활용범위
공동활용서비스
취득일
2024-10-22

취득금액
1,721,318,000원
인증정보
없음
기능
수소전기차 부품해석 및 내구예측을 위한 시스템 모델링을 통해, 가상의 시스템에서의 성능을 예측하고, 실제 부품 및 제어기와 연계하여 실제 및 가상 시스템에서의 평가 가능
장비 상세설명
2개 HIL simulator 및 1개 Testbed 워크스테이션, 총 3개의 시스템으로 구성되어 있으며, 2개의 HIL simulator에는 FCCU, HMU, SVM, BPCU, MCU, BMS 시스템을 평가할수 있도록 구성

이용안내

사용형태
기관의뢰

설치형태
고정형
사용료 형태
시간별

장비 사용료
[Hr] 158,000원

장비설명

수소전기차 부품해석 및 내구예측을 위한 시스템 모델링을 통해, 가상의 시스템에서의 성능을 예측하고, 실제 부품 및 제어기와 연계하여 실제 및 가상 시스템에서의 평가 가능하며, 2개 HIL simulator 및 1개 Testbed 워크스테이션, 총 3개의 시스템으로 구성되어 있으며, 2개의 HIL simulator에는 FCCU, HMU, SVM, BPCU, MCU, BMS 시스템을 평가할수 있도록 구성

장비 구성 및 성능

- 배터리팩 전압 시뮬레이션(최대1000Vdc, 256셀)
- 고정밀/고정확도의 셀전압 모의(±1mV), 다양한 드라이빙 사이클 시험가능(UDDS 등)
- 최대150,000 RPM의 고속 제어로직 시험 (센서리스제어)
- 스위칭주파수: 최대20kHz
- 속도제어: 최대15만RPM
- 최대전기각속도: 120,000rpm, 다양한 전기모터 지원(PMSM, IM 등)
- 제어방식: 속도제어, 토크제어지원
- 센서타입: 레졸버, 홀센서, 엔코더지원
- 스위칭주파수: 최대20kHz

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