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없음

- 선박용 수소연료전지-ESS 시스템 성능평가를 위한 MW급 선박용
수소연료전지-ESS 시스템 Test Bed의 MW급 병렬 연료전지 시스템 성능평가
시험설비로써, 500kW 연료전지 시스템 발전성능평가, 100kW급 연료전지 모듈 발전성능평가(선박동적특성재현 및 온도/습도 환경영향평가), 100kW급 연료전지 Stack 성능평가를 위한 장비

1) 연료공급기 : 수소는 120N㎥/h, 질소는 50N㎥/h, 공기는 300N㎥/h 이상 유량 제어, 전기 부하 DC 100 kW (1,200V 800A 100kW), 연료전지 압력제어 : ~3 bar (상압 배출시 Bypass), 가스 가습 및 온도 : 상대 습도 90% 이상, 최대 가열 온도 Max 80℃ (운전 ~60℃), 냉각수 최대 유량 ~ 250 lpm, 연료전지 단위셀 측정 : -1~3 VDC 500 CH 측정
2) 가습공급장치 : 수소, 공기 가열식 가습장치 RH 90% 이상, 가열 온도 ~80℃, 조건(수소 ~ 100㎥/h, 공기 ~300㎥/h)가스 가열/가습 공급, 온수 순환형, 외부 가열식
3) 냉각수공급기 : 수위 조절(외부 초순수 공급), 전도도 관리(배출 공급), 온수 공급 방법-외부 가열, 온수 순환식, 온도 조절 방법-외부 냉각수 열교환식, 온도 조절 범위-상온~80℃
4) 항온항습챔버 : RH 0～100%, 온도 -20～80℃, SUS304(내부), SCP-1 분체도장(외부), 외부 : 2700×2710×3170(W×D×H)mm, 터치스크린식 대용량 프로그램 입력형
5) 유동장평가장치 : 데이터 저장 및 디스플레이 장치, 전압, 전류, 온도 측정, 통신 모듈 LS산전 PLC SET, NIC-DAQSET, 최대 100kW 공랭식 전자 부하기, 통신 방식-LAN (RJ-45, UDP), 제어 사양-1200V/800A/20kW
6) 동적특성재현테이블: Payload: 1.0ton 엑추에이터 사양 a. 볼스크류 리드값: 32mm, b. 모터 3.0kw(2,000rpm) c. 스트로크 1,000mm, 소요전력(피크): 50kw, SURGE ±850mm, 1,400mm/sec, SWAY ±850mm, 1,400mm/sec, HEAVE ±500mm, 900mm/sec, ROLL ±22deg, 35deg/sec, PITCH ±30deg, 35deg/sec