ㅇ 구조 및 기능스크류 데칸트 탈수기는 기계 본체, B/R 윤활장치, BOWL, SCREW, REDUCER, 제어반 부속 설비로 구성된다. 기계 본체는 BOWL, SCREW, REDUCER, B/R 윤활장치, MAIN 구동 MOTOR, 차속 구동 MOTOR ,본체 케이싱 구성된다. 고속운전에 대해 균형을 유지할 수 있도록 설계 제작되어야 한다.1) BOWL 및 스크류 콘베이어BOWL과 스크류 콘베어는 부식에 강한 STS304 재질로 제작되어야 하며 스크류콘베어의 날 끝 부분은 텅스텐 카바이드를 코팅 처리 후 날 끝 부분을 외경을 연마 처리하여 운전 중에도 내 마모성에 견딜 수 있는 구조로 제작되어야 한다. 2) 감속기감속기 원액 성상에 따라 적정 비율의 감속 비율을 전달 할 수 구조로 제작되며 입력축과 출력을 전달하는 금속의 재질로 특수강으로 제작되며 감속기내부 윤할 방식은 오일 또는 그리스 방식으로 한다. 감속기 출력축 전달은 스프라인 축으로 스크류에 전달 되며, 축의 전단응력, 비틀림 응력에 견딜수 있는 재질로 제작 설계 되어야 한다.3) B/R HOUSINGBOWL과 SCREW가 고속 회전하는데 있어 적정한 진동에 견딜 수 있는 재질로 사용되며 하우징과 BOWL축과의 윤활을 원활하게 운전하기 위해서 오일이 연속으로 순환이 될 수 있는 구조로 하고 또한 B/R HOUSING 오일의 온도를 감지 할 수 있는 구조로 한다.4) 댐 조절장치작동 중 원액 성상에 따라 댐 조절 이용하여 탈리액의 최소 레벨과 최대 레벨에 따라 탈리액의 배출량을 댐 조절로 고 ? 액 분리를 용이하게 조절 할 수 있는 구조로 설계되어야 한다.5) 제어반제어반은 내부에 부착되는 인버터는 통풍 시스템 운전되며 모든 운전 체계는 자동과 수동으로 구분 운전으로 용이하도록 설계 제작되어야 한다.6) CIP시스템작업 종료 후 마지막 BOWL 내부 및